ฟังก์ชั่นของสตั๊ดโบลท์คืออะไร? ทำไมต้องเลือกสตั๊ดโบลท์?

การแนะนำเบื้องต้น

โบลท์หมายถึงสกรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าโดยเฉพาะ ซึ่งอาจไม่มีหัวก็ได้ เช่น สตั๊ดโบลท์ โดยทั่วไปจะไม่เรียกว่า "สตัดโบลท์" แต่เป็น "สตั๊ดสตัด" สตั๊ดสตัดรูปแบบที่พบบ่อยที่สุดคือมีเกลียวที่ปลายทั้งสองข้างและมีแกนเปลือยอยู่ตรงกลาง
การใช้งานทั่วไปส่วนใหญ่: สลักเกลียว หรือตำแหน่งที่คล้ายกับสลักเกลียว การเชื่อมต่อที่หนาขึ้น เมื่อไม่สามารถใช้สลักเกลียวธรรมดาได้

เครื่องหมายข้อมูลจำเพาะ

เครื่องหมายเต็มของสตัดโบลต์ที่มีความยาวเท่ากันพร้อมข้อกำหนดเกลียว d=M12, ความยาวที่กำหนด L=80 มม. และเกรดประสิทธิภาพ 4.8 คือ: GB 901 M12×80

การใช้งานหลัก

1. ใช้ในอุปกรณ์ขนาดใหญ่ที่ต้องติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น แว่นสายตา ที่นั่งแมคคานิคอลซีล ชั้นวางลดขนาด ฯลฯ ปัจจุบันมีการใช้สตั๊ดโบลท์ ปลายด้านหนึ่งถูกขันเข้ากับตัวเครื่องหลัก และปลายอีกด้านหนึ่งจะขันน็อตหลังจากติดตั้งอุปกรณ์เสริมแล้ว เนื่องจากอุปกรณ์เสริมมักถูกถอดประกอบ เกลียวจึงสึกหรอหรือเสียหาย และสะดวกมากที่จะเปลี่ยนด้วยสตัดโบลท์
2. สตั๊ดโบลท์จะใช้เมื่อความหนาของตัวต่อมีขนาดใหญ่มากและความยาวของโบลต์ยาวมาก
3. ใช้ต่อแผ่นหนาและบริเวณที่ไม่สะดวกในการใช้สลักเกลียวหกเหลี่ยม เช่น โครงหลังคาคอนกรีต ช่วงล่างคานหลังคา ชิ้นส่วนช่วงล่างคานโมโนเรล เป็นต้น

วัตถุประสงค์ของการป้องกันการคลายตัว
ในการทำงานจริง แรงภายนอก เช่น การสั่นสะเทือน การเปลี่ยนแปลง และการคืบคลานที่อุณหภูมิสูงของวัสดุ จะทำให้แรงเสียดทานลดลง และแรงดันบวกในคู่เกลียวจะหายไปในช่วงเวลาหนึ่ง และแรงเสียดทานจะเป็นศูนย์ จึงทำให้เกลียวคลายตัว การเชื่อมต่อ. หากมีการดำเนินการซ้ำๆ การเชื่อมต่อแบบเธรดจะคลายและล้มเหลว จึงต้องทำการป้องกันการคลายตัว มิฉะนั้น จะส่งผลต่อการทำงานปกติและเกิดอุบัติเหตุได้

การรักษาพื้นผิว
โดยทั่วไปแล้ว สตั๊ดโบลท์จะต้องได้รับการปรับสภาพพื้นผิว การเคลือบพื้นผิวโบลต์มีหลายประเภท และที่นิยมใช้กันทั่วไป ได้แก่ การชุบด้วยไฟฟ้า การใส่ร้ายป้ายสี การเกิดออกซิเดชัน ฟอสเฟต การเคลือบเกล็ดสังกะสีแบบไม่ใช้ไฟฟ้า เป็นต้น อย่างไรก็ตาม ตัวยึดแบบชุบด้วยไฟฟ้าถือเป็นสัดส่วนขนาดใหญ่ของการใช้งานจริงของตัวยึด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยานยนต์ รถแทรกเตอร์ เครื่องใช้ในบ้าน เครื่องมือวัด การบินและอวกาศ การสื่อสาร รวมถึงอุตสาหกรรมและสาขาอื่น ๆ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม สำหรับตัวยึดแบบเกลียว ไม่เพียงแต่ต้องมีความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนในระหว่างการใช้งานเท่านั้น แต่ยังต้องรับประกันความสามารถในการสับเปลี่ยนของเกลียวด้วย ซึ่งสามารถเรียกว่าความสามารถในการขันเกลียวได้ที่นี่ เพื่อให้เป็นไปตามประสิทธิภาพสองประการของ "การป้องกันการกัดกร่อน" และ "ความสามารถในการเปลี่ยนแทนกันได้" ที่จำเป็นสำหรับตัวยึดแบบเกลียวที่ใช้งานอยู่ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องกำหนดมาตรฐานชั้นการชุบด้วยไฟฟ้าแบบพิเศษ
GB/T5267.1-2002 มาตรฐาน [Threaded fasteners electroplating layer] เป็นหนึ่งในมาตรฐานระดับชาติ "fastener Surface treatment" series ซึ่งประกอบด้วย: GB/T5267.1-2002 [fasteners electroplating layer]; GB/T5267.2-2002 [ตัวยึดเคลือบเกล็ดสังกะสีแบบไม่อิเล็กโตรไลติก] สองมาตรฐาน มาตรฐานนี้เทียบเท่ากับมาตรฐานสากล ISO4042; 2542 [การชุบด้วยไฟฟ้าของตัวยึดเกลียว] มาตรฐานนี้ใช้แทนมาตรฐาน GB/T5267-1985 [การชุบด้วยไฟฟ้าของตัวยึดเกลียว]

ความรู้พื้นฐานและการบำรุงรักษา
การผลิตสตั๊ดโบลท์ต้องใช้อุปกรณ์คงที่และการแปรรูปด้วยเครื่องจักร แน่นอนว่าขั้นตอนการประมวลผลนั้นค่อนข้างง่าย กระบวนการหลักมีดังนี้ ขั้นแรก จำเป็นต้องดึงวัสดุ การดึงวัสดุคือการใช้เครื่องดึงเพื่อยืดวัสดุที่บิดเบี้ยวให้ตรง หลังจากกระบวนการนี้ ก็สามารถดำเนินการกระบวนการต่อไปได้ ขั้นตอนต่อไปคือการใช้เครื่องตัดเพื่อตัดวัสดุที่ยืดยาวให้ตรงตามความยาวที่ลูกค้าต้องการตามความต้องการของลูกค้า นี่เป็นการเสร็จสิ้นกระบวนการที่สอง ขั้นตอนที่สามคือการใส่วัสดุที่ตัดสั้นลงบนเครื่องรีดเกลียวเพื่อม้วนด้ายออก ที่นี่มีการประมวลผลสตั๊ดโบลท์ธรรมดา แน่นอนว่าหากจำเป็นต้องมีข้อกำหนดอื่น จำเป็นต้องมีกระบวนการอื่นด้วย
สตัดโบลท์ใช้กับอุปกรณ์ขนาดใหญ่ เช่น ชั้นวางลดขนาด ในการใช้งานจริง ภาระภายนอกจะสั่นสะเทือน และอิทธิพลของอุณหภูมิจะทำให้แรงเสียดทานลดลง เมื่อเวลาผ่านไป การเชื่อมต่อแบบเธรดจะคลายและล้มเหลว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดูแลรักษาสตั๊ดโบลท์ในเวลาปกติให้ดี
สตั๊ดโบลท์หรือพุกจะมีปัญหาภายใต้การกระทำของแรงเสียดทานทางกลในระยะยาว เมื่อเกิดปัญหาต้องถอดกระทะน้ำมันเครื่องออกและต้องตรวจสอบการใช้ลูกปืนเครื่องยนต์อย่างระมัดระวังเพื่อดูว่าช่องว่างระหว่างลูกปืนใหญ่เกินไปหรือไม่ หากช่องว่างใหญ่เกินไปจะต้องเปลี่ยนให้ทันเวลา
เมื่อเปลี่ยนสตั๊ดโบลท์ จะต้องเปลี่ยนโบลท์ก้านสูบด้วย อุปกรณ์ขนาดใหญ่บางชนิด เช่น เครื่องตอกตะปู ควรหยุดและตรวจสอบให้ทันเวลาหากเครื่องยนต์ทำงานไม่เสถียรมากหรือมีเสียงผิดปกติระหว่างการทำงานปกติเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ใหญ่กว่า
ในระหว่างการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง จะต้องตรวจสอบสตั๊ดโบลต์ที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่ จุดเน้นของการตรวจสอบอยู่ที่ส่วนหัวและส่วนนำของสตัดโบลท์ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบอย่างเคร่งครัดว่ามีรอยแตกหรือรอยบุบในแต่ละส่วนของเกลียวหรือไม่ และตรวจสอบว่ารูปร่างฟันของสตั๊ดโบลท์เปลี่ยนไปหรือไม่
ตรวจสอบว่าระดับเสียงผิดปกติหรือไม่ หากมีความผิดปกติจะต้องไม่นำมาใช้อีก เมื่อติดตั้งที่ครอบก้านสูบ ควรใช้ประแจปอนด์ จะต้องมีความรัดกุมตามมาตรฐานที่กำหนด แรงบิดไม่ควรใหญ่หรือเล็กเกินไป นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องใส่ใจกับการเลือกสตั๊ดโบลท์และสตั๊ดจากผู้ผลิตที่ตรงกันด้วย